淄博钢绞线 番邦东谈主也赶“春运”: China Travel说走就走!

又是年春运时，“寰球大鸿沟的东谈主口移动”再次出发。它不单是是场交通的流动，是承载着东谈主千里归程的情感。而如今，在这幅名为“春运”的画卷里，出现了越来越多番邦友东谈主的身影。他们为何而来？他们眼中淄博钢绞线，春运又是若何番征象？让咱们奴才几位番邦友东谈主的眼神与脚步，再行感受这场既熟习又特的春运旅程。

在广州南站候车大厅，来自加拿大的David正准备检票搭车，赶赴香港西九龙。在北京番邦语大学学习汉文后，他聘任留在广州生涯，住等于二十多年。铁已成为他出行的闲居聘任，小时直达香港市区的速率，以致让他笑言：“还没来得及点餐，就到了。”

David：我对春运太熟习了，我见过从绿皮火车的时期到目前的铁时期。铁的发展让我额外悠扬，目前铁不错点菜，很干净，有充电口不错给手机充电，有些小桌子不错吃东西，有清洁袋不错扔垃圾。ChinaTravel说走就走，是非！

David从广州抵达香港（铁路广州局集团有限公司融媒体中心供图）

关于绿皮车的时期牵记，David和咱们样印象刻。

David：昔时春运的时候，许多东谈主莫得座位，车厢里站满了东谈主，东谈主会坐在行李上，坐在地上。目前每个东谈主王人有我方的座位，何况很舒心。昔时王人要到火车站提前买票，还要列队，淌若去了车站莫得票，就得屡次去火车站，其时也没认为未便。但和目前比不同，目前不错在网上买票，到车站就上车，扫个身份证就不错。

2009年，David次坐上铁。那年，武广铁通达运营，广州到武汉的行程从11小时斥责至3小时傍边。窗外振作飞奔而过，他在的铁旅程也越来越多。

David：次坐铁，嗅觉是从小地来到现代生涯样，次坐那么快的大地交通器具，我直在看外面的振作，预应力钢绞线昔时坐绿皮火车看振作王人会逐时事过，不错看到每个小屯子的那种慢生涯，铁如故看相同的振作，可是开得好快好快呀，次认为额外额外额外悠扬。

David在清远的餐厅，枫叶与绿竹交相呼应（铁路广州局集团有限公司融媒体中心供图）

如今，David在清远计昭着加拿大餐厅。墙上挂着从乡带来的枫叶讳饰画，窗外却种着的绿竹，寓意着中加两种文化的和会。每次回加拿大，他王人会和东谈主一又友共享乘坐铁穿越江山的资格，祈望的是带姆妈也来体验这样的速率。

David：选细则是荐铁，铁是加拿大东谈主在我方国体验不到的交通器具。我姆妈确凿很念念坐铁，她每次来王人会和我说，“咱们须坐铁，我念念坐铁，我念念坐铁”本年我应该会带他们去坐。

阿根廷的Raul在铁上办公（铁路广州局集团有限公司融媒体中心供图）

铁的“准时”给许多番邦友东谈主留住刻印象。来自阿根廷的Raul在广州南沙计较农场已有15年，此刻他正在广州南站候车，准备乘广港铁到圳插足商务会议。上车，他就开札记本电脑，准备欺诈行车工夫处置责任。

Raul：坐铁确凿很便，它把咱们的农场和香港办公室汇聚起来，目前唯一出示护照，不需要像昔时那样取票。目前有许多闲散的车厢可供聘任，额外适办公。淌若你饿了，你不错在火车上购买食品，线上支付也很便。

好意思国的记载片演Craig的照相作品

算作粤港澳大湾区的中枢要津，圳北站在春运工夫仍是东谈主流如织却顺序井然。来自好意思国的记载片演Craig正举着相机在候车厅穿梭。铁路与春运是他历久关心的题材，他曾门拍摄“春运中的蛇皮袋”，从整理行囊的老东谈主、佩带口的匹俦、奔赴桑梓的学子身上，读懂了“回”二字对东谈主的分量。

Craig：当我看了电影《归程列车》，看到东谈主们从各自生涯的城市踏上归程。俄顷目前败清楚这样多东谈主回过节的场景，确凿动了我，我永恒不会健忘阿谁场景。这个“包”就像东谈主的标记，移动、回。

好意思国记载片演Craig拍摄春运（铁路广州局集团有限公司融媒体中心供图）

从番邦友东谈主的眼神看去，春运已不仅是场交通振作，从绿皮车的牵记到如今疾雷不及掩耳的“速率”，这是社会发展的灵活特写。年复年，这场以“流动”为名的移动，也因铁这张“国柬帖”，成为全国不雅察现代的扇真确而洞开的窗口。

监制丨磊樊新征陈秉科

记者丨车丽郭淼刘玉良铁路广州局集团有限公司融媒体中心郭鑫

剪辑丨廉金亮淄博钢绞线